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シビックタイプRとプントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   フィアット  プント
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
612 中古車掲載台数 9
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 CUSCO車高調 HDDナビ 地デジTV Bluetooth HID ETC ツィーター 6速MT ブレンボキャリパー 大型リアスポ 専用バケットシート 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FD2 レカロシート HKS車高調 フロントスリットローター スプーンマフラー DEFI水温メーター モモステアリング 社外ラジエター 社外リアスポイラー ブリッツスロットルコントローラー 純正18ホイール

    本体価格
    259.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル ワンオーナー 禁煙車 フロントドライブレコーダー ホンダ純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー 盗難防止装置 1年間走行距離無制限保証付き クルーズコントロール

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ フルセグTV DVD再生 CD録音 純正前後ドラレコ オートリトラミラー 純正フォグライト 電子パーキング サイドカーテンエアバッグ Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボーブレーキ

    本体価格
    459万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ レーシングブラックPK クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール LEDヘッド MT スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    668万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング

    本体価格
    675万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 純正19インチAW ブレンボブレーキ LEDライト ホンダセンシング レーダークルーズ PCS/LKA/BSM 純正フロアマット

    本体価格
    597.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正20インチアルミ ブレンボキャリパー

    本体価格
    368万円

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    78万円

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    98万円

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    本体価格
    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト 取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・現在弊社営業車稼働・純正パーツ&スペアパーツ車載品有

    本体価格
    29万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

関東
245
459万円
関西
113
482万円
東海
119
491.8万円
北海道
11
492.6万円
九州
49
509.3万円
東北
17
513.3万円
北陸・甲信越
10
546.2万円
中国
23
469.3万円
四国
25
539.5万円
地域別台数
関東
3
43.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プントの中古車を探す

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シビックタイプRとプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フィアット  プント
499.7万円618万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1995 排気量(cc) 1368
330 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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