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シビックタイプRとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとグランデプントの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フィアット  グランデプント
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 43万円
グランデプントの相場表を見る
604 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション ワンオーナー・200台限定車・専用20インチ鍛造AW・アダプティブ・ダンパーシステム・Brembo2ピースディスクブレーキ・ホンダセンシング搭載・バックカメラ・ETC2.0・6速MT・地デジTV・電動PKB・社外セキュリティ

    本体価格
    744.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正20インチAW 純正ナビ フルセグ ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用/9型ナビ/ホンダセンシング/Brembo

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビ/フルセグTV/HID/ETC/ツイーター

    本体価格
    271.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正フロアマット ワイヤレス充電 自動防眩ルームミラー ホンダコネクト9インチナビ・フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ブレンボキャリパー ホンダセンシング レーダークルーズ スペアキー

    本体価格
    658万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/ブレンボキャリパー/クルーズコントロール/ETC/横滑り防止装置/スマートキー/ケンウッドナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正19AW

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 後期型B16B改1.8L DC2ミッション ECU MDI ASLAN車高調 SPOONエキマニ ワンオフマフラー 無限エアクリBOX SARDアルミラジエター SPOON前後タワーバー TE37 VARISカーボンボンネット SEEKERカーボンリアスポ LEDテール

    本体価格
    459万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル ワンオーナー 禁煙車 フロントドライブレコーダー ホンダ純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー 盗難防止装置 1年間走行距離無制限保証付き クルーズコントロール

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 塗装仕上済み新品ヘッドライト交換済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6速MT ホンダセンシング

    本体価格
    590.7万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
244
459.4万円
関西
112
487.8万円
東海
116
497.6万円
北海道
9
448.7万円
九州
51
508.4万円
東北
16
529万円
北陸・甲信越
10
546.2万円
中国
21
493万円
四国
25
539.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとグランデプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フィアット  グランデプント
499.7万円618万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1995 排気量(cc) 1368
330 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は604台、グランデプントの中古車は1台掲載しています。
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