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シビックタイプRとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   日野自動車  レインボー
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
605 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー オリジナル ブレンボキャリパー 純正20アルミ 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Blutooth ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール スマートキー ETC 電子パーキング

    本体価格
    645.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車・純正9インチコネクトディスプレイ・フルセグTV・バックカメラ・ETC2.0・ホンダセンシング・純正ブレンボキャリパー・Bluetooth・AppleCarPlay・AndoroidAuto

    本体価格
    629.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正前後ドラレコ フロアマット

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    476万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MTワンオーナー

    本体価格
    638.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 全国1年保証・ワンオーナー・フルエアロ・純正ナビ・バックカメラ・地デジTV・20インチアルミ・ブレンボキャリパー・ドライブレコーダー・ETC・トラクションコントロール・LEDヘッドライト・リアスポ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 運転支援 スマ-トキ- デュアルエアコン ワンオ-ナ- サイドエアバック クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    573.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9 エアコン内装付き Tベルト交換済 6Pロールバー Rシート付き 4名乗車 LEDヘッドライト ジェイズワイドFフェンダー クスコタワーバー 純正赤レカロ 新品モモステ ETC 全方位ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 9インチディスプレイナビ・TV

    本体価格
    応談

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    200.8万円

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    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 塗装済 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー アンダーフロアバス 26人乗り 自動ドア 6速MT 車検1年

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    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 37人乗り ターボ 37人乗り 5速MT ターボ 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年 7m

    本体価格
    265.8万円

関東
244
458.5万円
関西
112
483.9万円
東海
117
495.6万円
北海道
9
448.7万円
九州
49
504.8万円
東北
17
532.6万円
北陸・甲信越
10
546.2万円
中国
22
480.6万円
四国
25
539.5万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとレインボーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日野自動車  レインボー
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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