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シビックタイプRとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  S-MX
VS
60万円999.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 34.5万円118万円
S-MXの相場表を見る
436 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー  無限Fエアロ&リアウイング

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 EP3 ノーマル車両

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限Fマット無限シフトノブ無限ミラー ナビ

    本体価格
    457.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 屋内保管・禁煙車・カーボンフルエアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車高調/SEEKERマフラー/無限スポイラー

    本体価格
    217.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイプR専用シート ホンダセンシング ホ

    本体価格
    609万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマットFRドラレコ ETC ホンダコネク

    本体価格
    615.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 2月29日登録済未使用車純正ナビTV

    本体価格
    649万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限リップ 柿本マフラー Defiメーター

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 純正エアロ ETC クリアテール

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート 純正車中泊仕様 フルノーマル

    本体価格
    73万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ノーマル車 サンルーフ後期型

    本体価格
    63万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 前後ベンチシートフルフラット コラム4AT

    本体価格
    82万円

  • ホンダ S-MX 2.0 プレミアム 走行65700km フルフラットシート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    58.7万円

関東
139
389.5万円
関西
96
436.2万円
東海
70
507.7万円
北海道
14
470.5万円
九州
46
421.4万円
東北
17
439.3万円
北陸・甲信越
21
417.4万円
中国
18
503.5万円
四国
15
486.1万円
地域別台数
関東
5
58.2万円
関西
1
118万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
3
75.2万円

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シビックタイプRとS-MXのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  S-MX
499.7万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1995 排気量(cc) 1972
330 最高出力(馬力) 130~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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