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シビックタイプRと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   いすゞ  117クーペ
VS
72.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
579 中古車掲載台数 26
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 140系 ワンオーナー フルオリジナル車両 純正20インチAW 純正ブレンボ 純正ギャザーズSDナビ/フルセグTV バックカメラ 2.0ETC ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    637.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 5MT 社外マフラー 純正アルミホイール エアークリーナー パワーステアリング

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV カーテンエアバック アルミ LEDヘッド フォグ ターボ クルコン ドラレコ 横滑り防止装置 ワンオーナー 禁煙 ETC

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個

    本体価格
    603万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/エアロ/レカロ/MOMOステア/17AW/HID

    本体価格
    186万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限 RR 専用鍛造アルミ サスペンション MUGEN専用カーボンシート フロントリアエアロフルドライカーボン アルミボンネット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オナ WORK18AW ブレンボ 純正ナビTV Bカメラ クルコン ETC ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    403万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 クラッチセットメンテナンス

    本体価格
    338.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ・LEDライト・6MT

    本体価格
    638万円

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  • いすゞ 117クーペ XC-J パワステ・エアコン・取説・記録簿

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    490万円

  • いすゞ 117クーペ 1800XC RSワタナベ ナルディ 純正部品あり 純正マッドガード ビニールレザー 社外LEDライト SUツインO/H ブレーキO/H セルモーターO/H ジェネレーターO/H クーラーコンプレッサーO/H 燃料タンク交換

    本体価格
    298万円

  • いすゞ 117クーペ XE オートマチック スターシリーズ 燃料 水回 ブレーキメンテナンス

    本体価格
    358万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 検10.1  7.8万キロ 5MT

    本体価格
    229万円

  • いすゞ 117クーペ XC 5速マニュアル PA96 走行53000キロ

    本体価格
    208万円

  • いすゞ 117クーペ XE MT4速 ソレックスキャブ 

    本体価格
    255万円

  • いすゞ 117クーペ XD-L PAD96 オートマチック ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ 117 セミレストア全塗装/4速マニュアル/PA95/走行4万キロ/丸目/ブラックレザーシート

    本体価格
    325万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    180万円

関東
207
435.7万円
関西
97
445.6万円
東海
128
466.7万円
北海道
11
446.7万円
九州
55
486.2万円
東北
18
543.5万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
23
474.5万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
10
380.1万円
関西
2
414.5万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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ホンダ  シビックタイプR   いすゞ  117クーペ
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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