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シビックタイプRとクロスボウを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   KTM  クロスボウ
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 ---
クロスボウの相場表を見る
622 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    452.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ

    本体価格
    658万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙/ワンオーナー/HONDA CONNECT ディスプレイ/BT/フルセグ/バックカメラ/10.2インチデジタルグラフィックメーター/HONDA LOG R/19インチリバースリムAW

    本体価格
    593.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ターボ ホンダセンシング 純正19インチアルミ トリプルマフラー レッドブレーキキャリパー レッドラックススエードスポーツシート ホンダコネクトディスプレイ LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    578.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正オールシーズンマット ホンダコネクトディスプレー Bカメラ ホンダセンシング タイプR専用シート フルLEDヘッドランプ 純正19インチAW タイプR専用サスペンション Brenbo製ディスクブレーキ ETC2.0

    本体価格
    619.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レカロシート 純正アルミ 社外オーディオ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイプR専用エアロパーツ HKSマフラー 純正ナビ Bカメ クルコン コーナーセンサー 横滑り防止機能 Aスト 純正フロアマット 純正AW ビルトインETC LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    352.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトナビ 無限フロアマット ブレンボキャリパー  ホンダセンシング 10インチナビ Rスポイラー LEDヘッドライト 19インチAW バックカメラ ETC アップルカープレイ BSM LKA ACC

    本体価格
    680万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正18インチAW スポーツサスペンション ブレンボキャリパー 社外グリル  純正大型リアウイング 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト 6速MT タイミングチェーン

    本体価格
    240万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正レカロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • KTM クロスボウ R 

    本体価格
    応談

  • KTM クロスボウ GT 正規ディーラー車・内外装カーボン・スポーツエキゾースト・パフォーマンスサスペンション・コンフォートシート・4点式ハーネス・BBSホイール・OP263

    本体価格
    応談

関東
244
463万円
関西
115
472.2万円
東海
124
493.2万円
北海道
9
448.7万円
九州
51
515.3万円
東北
17
556.3万円
北陸・甲信越
14
546.7万円
中国
24
518.7万円
四国
24
543.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスボウの中古車を探す

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シビックタイプRとクロスボウのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   KTM  クロスボウ
499.7万円618万円 新車時価格 850万円1564.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3738×1920×1205
1995 排気量(cc) 1984
330 最高出力(馬力) 240~300
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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