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シビックタイプRとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マツダ  アクセラ
VS
74万円999.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 10万円154.8万円
アクセラの相場表を見る
452 中古車掲載台数 112
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 ワンオーナー ドラレコ ナビTV R

    本体価格
    515万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC/バックカメラ/純正アルミ/

    本体価格
    480万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    623.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 純正18インチ brembo HDDナビ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    490万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 J'sECU 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エンジンO/Hバランス取り手組み・無限

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 元試乗車ホンダコネクトナビBカメラETC2.0

    本体価格
    659.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オナ 禁煙 20AW ブレンボ

    本体価格
    409万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15C キーレス ワンセグTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドラ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ /SDナビ/黒革/シートヒーター/クルコン/

    本体価格
    87万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S アドバンスドシティブレーキサポート

    本体価格
    90.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Bカメラ・Bluetooth・スマートキー・6速AT

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20F 4WD 27000km

    本体価格
    19.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正フルセグナビ クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    150万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコBSMフルセグ禁煙CD/DVD

    本体価格
    66.9万円

関東
157
401.4万円
関西
94
430万円
東海
73
499.2万円
北海道
12
503.7万円
九州
47
397万円
東北
14
451.4万円
北陸・甲信越
20
413万円
中国
23
480.9万円
四国
12
435.2万円
地域別台数
関東
37
85.9万円
関西
11
90.6万円
東海
18
91.1万円
北海道
3
40.4万円
九州
12
103.7万円
東北
5
101.8万円
北陸・甲信越
13
101.6万円
中国
11
95.8万円
四国
2
137.9万円

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シビックタイプRとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マツダ  アクセラ
499.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1995 排気量(cc) 1496~2188
330 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は452台、アクセラの中古車は112台掲載しています。
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