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シビックタイプRとコスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   マツダ  コスモ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 249.9万円340万円
コスモの相場表を見る
582 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 登録済未使用車 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 BSM 追従クルーズコントロール レーンアシスト LEDライト オートハイビーム スマートキー 禁煙車

    本体価格
    627.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー/6速MT/ブレンボキャリパー/TWS18AW/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ/フルセグTV/ETC/クルコン

    本体価格
    441.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 大型リアスポ 6MT トリプルセンターマフラー ターボ 純正20インチアルミ アルカンターラ巻きステアリング ブレンボブレーキ LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    389.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車/大型リアスポイラー/社外ナビゲーション/フルセグ/前後ドラレコ/オートクルーズ/LEDヘッドライト/純正20インチAW/バックカメラ/ETC

    本体価格
    338.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限/アルカンターラシフトK/ドアハンドルP/スポーツM リアカメラdeあんしんプラス サイドステップG LEDルームL ETC2.0 USBジャック ドライブモードS アクティブダンパーS 禁煙車

    本体価格
    435.1万円

  • ホンダ シビックタイプR ユーロ 純正18AW 純正ナビ 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル ギャザズ7インチナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース ETC車載器 LEDオートライト 禁煙車 クルーズコントロール ドラレコ前後 純正20AW パーキングセンサー

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オナ フロアマット OPステア・ホーン 純正ナビ フルセグTV Bモニター レーダークルコン レーダー探知機 タイプR専用シート 純正19AW ブレンボキャリパー クリアランスソナー ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ギャザズナビ 純正20インチAW

    本体価格
    398万円

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  • マツダ コスモ 13Bロータリーリミテッド RSワタナベアルミホイール AC パワステ

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    340万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    329万円

  • マツダ コスモ AP 

    本体価格
    応談

関東
207
431.1万円
関西
106
456.2万円
東海
127
473万円
北海道
11
446.7万円
九州
52
491.9万円
東北
18
541.8万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
23
473.3万円
四国
19
496.3万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
2
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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シビックタイプRとコスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マツダ  コスモ
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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