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シビックタイプRとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
595 中古車掲載台数 280
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    630万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個

    本体価格
    553万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボ製ブレーキキャリパー 純正ナビ

    本体価格
    406.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンRウィング・リザルトマジックCPU

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 1オーナー 取説 保証書 スマキー2個有

    本体価格
    558万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正SDナビ OPグリルガーニッシュ

    本体価格
    438.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    588.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 後期型 Cパッケージ 社外ナビTV HID

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 ホンダセンシング ACC 純正20AW

    本体価格
    578万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 後期最終型 OHLINS車高調 ENKEIアルミ

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正HDDナビ リアカメ

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ポータブルナビ ETC  16インチAW

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    316.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 5速MT オープン ナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー /オープンカー/HDDナビ/ETC/ミラードラレコ

    本体価格
    30.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン ETC プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

関東
237
447.7万円
関西
106
433.9万円
東海
111
493.9万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
442.3万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円
地域別台数
関東
128
209.5万円
関西
64
243.2万円
東海
30
267.6万円
北海道
5
163.8万円
九州
20
281.4万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円

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シビックタイプRとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ミニ  ミニコンバーチブル
499.7万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1995 排気量(cc) 1498~1998
330 最高出力(馬力) 136~231
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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