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シビックタイプRとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   光岡自動車  ゼロ1
VS
79.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
616 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー  ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    588.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 本田技研工業保証継承付帯

    本体価格
    588.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル ギャザズ7インチナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース ETC車載器 LEDオートライト 禁煙車 クルーズコントロール ドラレコ前後 純正20AW パーキングセンサー

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 クスコ パワーブレース 無限ドアバイザー ブレンボ フルセグTV Bluetooth接続 NH731P オートエアコン ETC コムテック ZERO 704V 純正ラゲッジマット

    本体価格
    332.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 メーカー保証 6MT 純正ナビ TV バックモニター 3本出しマフラー 純正アルミ レッドシート ETC2.0

    本体価格
    611万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビ/バックカメラ/フルセグ/禁煙車/

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正18インチアルミホイール/2025年製ポテンザS007A/K20A VTECエンジン/ETC/プッシュスタート/キーレス/6速マニュアル/タイプR専用シート

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー bremboキャリパー 3本マフラー

    本体価格
    687.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ホンダセンシング ホンダコネクト バックカメラ 純正19インチAW レッドブレーキキャリパー フルLEDヘッド +Rモードスイッチ ETC2.0 純正フロアマット 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    613万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 

    本体価格
    218万円

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    319万円

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    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン

    本体価格
    339.9万円

関東
220
445.5万円
関西
114
462.6万円
東海
130
470.7万円
北海道
12
462.7万円
九州
54
506.9万円
東北
17
554.7万円
北陸・甲信越
20
495.1万円
中国
29
495.2万円
四国
20
513.1万円
地域別台数
関東
3
328.7万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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シビックタイプRとゼロ1のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   光岡自動車  ゼロ1
499.7万円618万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1995 排気量(cc) 1597~1839
330 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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