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シビックタイプRとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとキャラバンコーチの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  キャラバンコーチ
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 37万円170万円
キャラバンコーチの相場表を見る
596 中古車掲載台数 35
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ブリッツ車高調 M&Mフロントバンパー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 2022年ヘッドライト交換済/フルノーマル

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレイオーディオ BSM

    本体価格
    597.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 社外ナビ  プッシュスタート

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    435万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 R7年2月登録 ナビ カメラ ブレンボ LED BSM

    本体価格
    611.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 RacingBlackPackage

    本体価格
    698万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT ワンオーナー 純正ナビゲーション

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型/spoomN1マフラー/純正ナビ/ETC/HID

    本体価格
    307.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    623万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 1ナンバー/マニュアルエアコン/

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗り ETC Tミングチェーン式

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 シルクロードGX ナビ バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ パワースライドドア/ナビTV/キーレス

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 スーパーDX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    118万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX ロング 8人乗り 両側スライド ナビ 15AW

    本体価格
    40万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 リアエアコン 10人乗り ワゴン

    本体価格
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  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ ナビ バックカメラ 地デジTV ETC

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ キャンピングカー 

    本体価格
    110万円

関東
238
447.6万円
関西
106
433.9万円
東海
111
492万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
442.3万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円
地域別台数
関東
17
80.7万円
関西
2
100.3万円
東海
10
102万円
北海道
0
---
九州
4
89.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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シビックタイプRとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  キャラバンコーチ
499.7万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1995 排気量(cc) 2388~2488
330 最高出力(馬力) 140~147
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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