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シビックタイプRとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   日産  グロリアセダン
VS
129万円899.8万円
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中古車相場 56万円298万円
グロリアセダンの相場表を見る
440 中古車掲載台数 29
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 クラッチマスター・レリーズメンテナンス

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    619.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ZERO Fighter マフラー

    本体価格
    451.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TEIN車高調 BLITZ追加メーター

    本体価格
    339万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ターボ 無限フルエアロ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 モデューロ ナビ ETC LED

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 柿本改マフラー 社外足回り 社外エアクリ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルコンディション 純正18インチ

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    264.6万円

  • 日産 グロリアセダン  当時エンジン/社有車/タテグロ/HA30/全塗

    本体価格
    638万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 クラシック 

    本体価格
    69万円

  • 日産 グロリアセダン 縦グロ ベンチシート コラムAT クーラー 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 16AW フジツボマフラー パワーシート

    本体価格
    181万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eクラシック SV 車検8年5月走行5万キロウッドパネル

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス 前期G7エンジン ベンコラ

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン ローダウン SUツインキャブ 2600cc 230グロリア 角目ヘッドライトあり

    本体価格
    370万円

関東
156
411.3万円
関西
74
431.9万円
東海
76
484万円
北海道
11
536.7万円
九州
48
449.4万円
東北
10
502.3万円
北陸・甲信越
33
386.1万円
中国
18
485.4万円
四国
14
464.7万円
地域別台数
関東
4
157.5万円
関西
4
157.4万円
東海
9
203.5万円
北海道
1
638万円
九州
3
207.6万円
東北
1
266.3万円
北陸・甲信越
1
370万円
中国
4
198.9万円
四国
2
84.5万円

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ホンダ  シビックタイプR   日産  グロリアセダン
499.7万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1995 排気量(cc) 1998~2960
330 最高出力(馬力) 94~160
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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