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RXとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  シビックタイプR
VS
99万円1161.2万円
RXの相場表を見る
中古車相場 98万円3588万円
シビックタイプRの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 688
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ムーンルーフ 寒冷地 21インチAW

    本体価格
    838万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 年次改モデル Mレビンソン パノラマSR

    本体価格
    908万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ レクサスU-Car

    本体価格
    385万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 全周囲モニター 赤革シート

    本体価格
    429.5万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    820万円

  • レクサス RX 350 パワーバックドア ETC フォグランプ

    本体価格
    176万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ パノラミックビューモニター付

    本体価格
    489万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    615万円

  • レクサス RX 200t 

    本体価格
    336万円

  • レクサス RX 300 バージョンL /認定中古車・2年保証付

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナー 純正ナビ 純正マット D保証継承

    本体価格
    670万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 9インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    564.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ ECU マフラ- モモステ 触媒

    本体価格
    210万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 センシング/コネクトナビ/ETC2.0

    本体価格
    561.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 9インチホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 元試乗車ホンダコネクトナビBカメラETC2.0

    本体価格
    659.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 DAナビ/衝突安全装置/LEDヘッドランプ

    本体価格
    564.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/フルノーマル/禁煙車/ETC/キーレス/

    本体価格
    379.8万円

関東
341
508.5万円
関西
277
500万円
東海
281
543万円
北海道
63
466.2万円
九州
182
477万円
東北
45
481.7万円
北陸・甲信越
66
516.8万円
中国
48
547.5万円
四国
15
507.1万円
地域別台数
関東
228
466.9万円
関西
143
433.5万円
東海
132
496.8万円
北海道
14
516.9万円
九州
74
492.9万円
東北
14
354.9万円
北陸・甲信越
28
482.6万円
中国
32
490.8万円
四国
23
529.1万円

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レクサス  RX   ホンダ  シビックタイプR
664万円903万円 新車時価格 499.7万円599.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
2393~2487 排気量(cc) 1995
185~279 最高出力(馬力) 330
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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