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シビックタイプRとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   日産  クリッパートラック
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
582 中古車掲載台数 259
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 5MT VTEC Rスポ 足回り改 BMDTOMAN16AW 車高調 MPCサブフレーム・ロアーム ゼロファリアビース 百式触スト・純正中間 外軽量フライホイール エキマニ改 バケット席 ナビフルセグ

    本体価格
    339万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正MT SPOON製マフラー CLIFFORDセキュリティ フロントBrembo社製アルミ対向4ポットキャリパー タイプR専用バンパー タイプR専用リアスポイラー タイプR専用サスペンション タイプR専用軽量アルミホイール

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル 禁煙車 前後ドライブレコーダー ホンダ純正ナビ フルノーマル Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC 盗難防止装置

    本体価格
    469.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー禁煙車純正SDナビTVBカメラETC

    本体価格
    476万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 フルオリジナルコンディション 純正エアロ 純正レカロ 純正アルミ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルラッピング RAYS te37SL DIREZZA z3 スパルコフルバケ 車高調 ASRサブフレーム 調整式アッパーアーム メッシュブレーキホース プロジェクトマイクロパッド 社外エアクリーナー フジツボマフラー

    本体価格
    290万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ 6速MT リアドラレコ 20インチアルミホイール Bluetooth CD/DVD再生 LEDヘッドライト 電子パーキング スペアキー有

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ 純正OPカーボンリアウイング

    本体価格
    477.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 ワンオーナー 保証書 取説

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 機関系オリジナル 純正ブレンボ 純正18AW

    本体価格
    357.8万円

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    本体価格
    57.6万円

関東
209
433.4万円
関西
100
447.9万円
東海
127
467.4万円
北海道
11
446.7万円
九州
53
485.8万円
東北
18
543.5万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
24
465.1万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
50
59.5万円
関西
28
81.3万円
東海
22
97.5万円
北海道
6
70万円
九州
89
84.4万円
東北
27
77.7万円
北陸・甲信越
13
73.1万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円

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シビックタイプRとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  クリッパートラック
499.7万円618万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1995 排気量(cc) 658
330 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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