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シビックタイプRとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとロードランナーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   プリムス  ロードランナー
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 440万円
ロードランナーの相場表を見る
600 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    599.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ KYB車高調 バックカメラ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル 禁煙車 前後ドライブレコーダー ホンダ純正ナビ フルノーマル Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC 盗難防止装置

    本体価格
    469.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマル車体/黒内装/K20Aエンジン/プッシュスタート/タイプR専用シート/6MT/純正ナビ/純正ブレンボキャリパー/HIDヘッドライト/パワーウインドウ/キーレス/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレー バックカメラ レブマッチシステム フルLEDヘッド トリプルマフラー 電子制御パーキング フルオートエアコン スマートキー 純正ブラック塗装19インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    592.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ギャザーズナビ(VXM-194VFI)+ETC車載機  Bカメラ ワンセグTV DVD再生 CD ブル-トゥ-ス 自動パ-キング レカロ赤シ-ト ドラレコ前後 20インチAW LEDヘッドライト 記録簿 ワンオーナ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/柿本マフラー/WedsSport18AW/Honda SENSING/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    360.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/無限リアエアロ/柿本マフラー/ブレンボキャリパー/無限ステアリング/ETC/クルーズコントロール/専用シート/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/LEDオートライト/純正20AW

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TV

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 N1規定レースカー 鈴鹿クラブマンレース モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディフルスポット溶接補強 無限ダッシュ貫通ロールバー改 安全タンク センター出し

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • プリムス ロードランナー 440cid(7200cc) 

    本体価格
    440万円

  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
211
433.6万円
関西
115
456.8万円
東海
127
476.9万円
北海道
11
446.7万円
九州
55
493.2万円
東北
17
553.3万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
24
478.6万円
四国
21
506.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
440万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとロードランナーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   プリムス  ロードランナー
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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