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シビックタイプRとシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
98.8万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
841 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    548.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TYPE R専用シート 1オーナー 禁煙 6MT ブレンボレッドキャリパー バックカメラ ブラインドスポットモニター 19インチアルミ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ホンダコネクトディスプレー フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング レッドキャリパー 10.2インチデジタルグラフィックメーター detanダウンサス 純正19インチAW

    本体価格
    555万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT 前後ドラレコ ホンダコネクト ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー ETC LEDヘッドライト 純正ナビ Bカメ スマートキー

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 後期最終型 フルノーマル車 carrozzeriaスマホリンクディスプレイオーディオ Bluetooth DVD再生 USBポート 純正赤RECARO 純正キーレス 電格ミラー Wエアバック ABS 純正アルミ DUNLOPタイヤ8分山

    本体価格
    359万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング ワンオーナー 純正9インチホンダコネクトディスプレイ フルセグTV ETC2.0  バックモニター LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー BSM

    本体価格
    572.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ コネクトディスプレイ・ETC2.0車載器・純正アルミホイール・新車物件

    本体価格
    613.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限Fスポイラー レイズTE37 18インチAW 純正ブレンボ 純正SDナビ/フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    432.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 新車未登録

    本体価格
    598.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正9型コネクトディスプレイ ETC2.0 ワイヤレス充電器 新車未登録 純正19インチアルミ バックカメラ 6MT

    本体価格
    590万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

関東
268
509.6万円
関西
163
509.5万円
東海
172
536.3万円
北海道
19
550.8万円
九州
87
547.1万円
東北
33
544.4万円
北陸・甲信越
33
535.9万円
中国
32
535.5万円
四国
34
553.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   ロールスロイス  シルバーレイス
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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