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シビックタイプRとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   スバル  レックス(軽)
VS
98.8万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 44.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
826 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正リバースリム19AWフルLEDヘッドライト  スマートキー Honda LogR TYPE R専用10.2インチデジタルグラフィックメーター ETC2.0 エアロパーツ VTECターボモデル

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ワイヤレス充電 ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックモニター ブラインドスポットインフォメーション LEDヘッドライト ETC 純正19インチAW

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レカロシート 社外アルミ 車検整備付

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT 9型コネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 BSM 純正19インチアルミ ETC クリアランスソナー スマートキー オートエアコン ワイヤレス充電

    本体価格
    595.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル

    本体価格
    498万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ワンオーナー 純正ナビ バックモニター ビルトインETC2.0 純正前後ドラレコ ユーロホーン 純正フロアマット ワイヤレス充電 純正19インチAW ブレンボブレーキ LEDライト ホンダセンシング

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期最終型/赤黒内装/禁煙車/社外ナビ/ETC

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 RAYS18インチAW クスコ車高調 Brembo社製キャリパー KENWOOD2カメラドライブレコーダー 9インチコネクトディスプレーナビ Pセンサー ドライブモード ETC2.0 USB

    本体価格
    505万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ スマートキー ETC2.0 国内限定750台 地デジ オートクルーズコントロール

    本体価格
    318万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限リップスポイラー付

    本体価格
    235万円

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    49.8万円

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  • スバル レックス(軽) セダンAII 1.9万キロ10走行

    本体価格
    95万円

  • スバル レックス(軽) 660 V 2WD KH3最終型 スーパーチャージャー 63500km ECVT 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レックス(軽) ノーマルグレード 

    本体価格
    115万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
259
510万円
関西
161
505.4万円
東海
176
535万円
北海道
20
548.7万円
九州
82
547.8万円
東北
33
546.1万円
北陸・甲信越
32
529.9万円
中国
30
533.8万円
四国
33
550.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
44.8万円
九州
3
135.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
1
115万円

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ホンダ  シビックタイプR   スバル  レックス(軽)
499.7万円618万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1995 排気量(cc) 547~658
330 最高出力(馬力) 38~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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