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シビックタイプRとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 44.7万円191.3万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
535 中古車掲載台数 77
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 本田技研保証継承付帯

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 純正19アルミ ケンウッドナビ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 後期型 フルノーマル車

    本体価格
    339万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 K20A VTEC 6速MT 新品AW

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルモデルチェンジモデル 登録済未使用車

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/M&Mエアロバンパー/社外18AW/ナビTV

    本体価格
    327.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT レブマッチシステム ETC バックカメラ

    本体価格
    590万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレー/センシング

    本体価格
    653万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー車 K20A VTEC ETC Bカメラ

    本体価格
    258万円

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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 消耗品交換付 後席モニター クルコン

    本体価格
    143.6万円

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    98.9万円

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    本体価格
    109.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD タン革コンビシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    97.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    139.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイ

    本体価格
    120.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD クルコン・7人乗・バックカメラ・ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトVer2 AWD 社外ナビ

    本体価格
    137万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙 純正ナビ Bカメ 3列 ハーフレザー レ

    本体価格
    161.6万円

関東
198
439.4万円
関西
104
438.6万円
東海
99
501.6万円
北海道
15
520万円
九州
41
458万円
東北
12
494.1万円
北陸・甲信越
31
440.7万円
中国
19
499.5万円
四国
16
471.7万円
地域別台数
関東
22
114.7万円
関西
6
123.5万円
東海
17
124.1万円
北海道
10
121.7万円
九州
4
65.3万円
東北
9
116.8万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
2
124.5万円
四国
1
119.9万円

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シビックタイプRとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スバル  エクシーガクロスオーバー7
499.7万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1995 排気量(cc) 2498
330 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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