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アルトラパンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとシビックタイプRの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックタイプR
VS
1万円203万円
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中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
5692 中古車掲載台数 597
  • スズキ アルトラパン LC 660 X ワンオーナ・スマートキー・バックモニター

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G スマートキー アイドリングストップ HID

    本体価格
    77.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ アルトラパン X  全方位モニター付ナビレーダーブレーキ 

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L LEDヘッドライト+スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 純正ナビ 車線逸脱 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビ TV 全方位カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルトラパン G 

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車両 車検9/3 走行9.1万km

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    598万円

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    436.5万円

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    449.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング/LogR/ナビTV/ETC純正19AW

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 19インチアルミ ディスプレイオーディオ

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    612.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット・Dレコ・ローダウン

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正フロアマット 取説 保証書

    本体価格
    615万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 RACING BLACK PACKAGE 1オーナー

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    689万円

関東
1199
78.2万円
関西
708
81.9万円
東海
775
81.7万円
北海道
291
86.3万円
九州
994
77.8万円
東北
455
83.4万円
北陸・甲信越
491
91.7万円
中国
466
85.6万円
四国
313
78.4万円
地域別台数
関東
238
446.7万円
関西
107
435.7万円
東海
112
494.2万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
18
527.7万円
北陸・甲信越
30
445.4万円
中国
21
484万円
四国
14
458.9万円

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アルトラパンとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックタイプR
107.8万円172.4万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
52 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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