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シビックタイプRとキャリイバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   スズキ  キャリイバン
VS
129.9万円1100万円
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中古車相場 ---
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811 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ワンオーナー 純正19アルミ ブレンボキャリパー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 ワイヤレス充電 ホンダセンシング

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル 禁煙車 前後ドライブレコーダー ホンダ純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ETC クルーズコントロール 盗難防止装置

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/純正ナビ/bremboキャリパー/フルセグTV/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/バックカメラ/クルーズコントロール/純正アルミホイール/純正フロアマット/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン

    本体価格
    383.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ スマートキー ET

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナー 禁煙車 純正フロアマット 内装ブラック加飾 ホンダセンシング ホンダコネクト バックカメラ 純正19インチAW +Rモードスイッチ 純正19インチAW ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    595.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車/ホンダセンシング/純正9インチHondaConectディスプレー/フルセグ/バックカメラ/LEDオートライト/オートハイビーム/ETC2.0/スマートキー/BSM/アダプティブ・ダンパー・システム/専用サスペンション

    本体価格
    533.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ADVAN RZ-FII 18インチAW アイバッハダウンサス エンドレスブレーキホース HKSオイルクーラー クスコパワーブレース ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC2.0 LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    408.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC2.0/LEDヘッドライト/ホンダセンシング

    本体価格
    524.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 事故歴なし

    本体価格
    529.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC リアカメラ カーナビ オーディオCD TV フロアマット ドアバイザー 防錆済

    本体価格
    369.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイバン キャリイバン 2スト 

    本体価格
    159万円

関東
270
502.7万円
関西
152
517.8万円
東海
169
528.8万円
北海道
18
536万円
九州
83
552.3万円
東北
25
576.5万円
北陸・甲信越
28
548.6万円
中国
28
526.7万円
四国
38
542.2万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  シビックタイプR   スズキ  キャリイバン
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1865  他
1995 排気量(cc) 657
330 最高出力(馬力) 42~50
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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