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シビックタイプRとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとウィンダムの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ウィンダム
VS
84.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 52.3万円117.2万円
ウィンダムの相場表を見る
428 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    583万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 リアカメラ ETC LED

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ BLITZマフラー TWIIN車高調

    本体価格
    431.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限Fエアロ グリル 黒レカロ ナビ TV

    本体価格
    190万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レイズ18AW メーカーナビ Bカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 ホンダセンシング 純正SDナビ 禁煙

    本体価格
    607万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    630万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビTV Bカメラ LED 禁煙車 スマートキ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 プレミアムディープバイオレットパール

    本体価格
    338万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速ミッション

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G コーチエディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検08.12 ナビ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

関東
162
421.4万円
関西
74
431.1万円
東海
68
473.3万円
北海道
7
527.1万円
九州
49
474.3万円
東北
10
447.8万円
北陸・甲信越
29
388.1万円
中国
16
532.1万円
四国
13
444.7万円
地域別台数
関東
10
73.9万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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シビックタイプRとウィンダムのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ウィンダム
499.7万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1995 排気量(cc) 2994
330 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は428台、ウィンダムの中古車は20台掲載しています。
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