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シビックタイプRとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとウィンダムの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ウィンダム
VS
60万円999.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 33万円158万円
ウィンダムの相場表を見る
435 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Mナビ/フルセグ・Bluetooth ドラレコ ク

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 黒ル-フ 純正18AW 純正ナビ エアロパ-ツ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 実走行 750限定 ナビ Bカメラ ET

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング コネクトナビ 19AW

    本体価格
    627万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    438.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット 純正ナビ クルコン ETC2.0

    本体価格
    627.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    659.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 登録済未使用車

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正インターナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 WORK18インチAW 車高調 外マフラー

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 本革シート SDナビ地デジTV 純正メッキAW

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

関東
136
388.4万円
関西
97
433.8万円
東海
71
509.7万円
北海道
14
470.5万円
九州
46
410.2万円
東北
17
465.1万円
北陸・甲信越
21
417.4万円
中国
18
503.5万円
四国
15
488.8万円
地域別台数
関東
6
79万円
関西
1
52.3万円
東海
2
76.5万円
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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シビックタイプRとウィンダムのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ウィンダム
499.7万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1995 排気量(cc) 2994
330 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は435台、ウィンダムの中古車は13台掲載しています。
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