| ホンダ シビックタイプR | トヨタ クラウンマジェスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89.8万円～886万円
シビックタイプRの相場表を見る |
中古車相場 |
36.2万円～398万円
クラウンマジェスタの相場表を見る |
| 432台 | 中古車掲載台数 | 284台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ シビックタイプR | トヨタ クラウンマジェスタ | |
|---|---|---|
| 499.7万円 | 新車時価格 | 610万円～715万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4595×1890×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1800×1460 他 |
| 1995 | 排気量(cc) | 2493～3456 |
| 330 | 最高出力（馬力） | 178～292 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
究極のピュアスポーツ性能を追求 スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps／最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。（2022.9） |
解説 |
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを＋75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる（2013.9） |
シビックタイプRとクラウンマジェスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シビックタイプRとクラウンマジェスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は432台、クラウンマジェスタの中古車は284台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
