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シビックタイプRとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  クイックデリバリー
VS
89.8万円886万円
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中古車相場 59万円476万円
クイックデリバリーの相場表を見る
419 中古車掲載台数 24
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フルエアロ 大型リヤスポイラー

    本体価格
    504.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レカロシート/クルコン/純正20AW/ブレンボ

    本体価格
    421.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 BLITZ車高調 純正アルミ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルセグ ビルトインETC ワンオーナー

    本体価格
    561万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 リアカメラ ETC LED

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外エアロ・カーボンボンネット・車高調

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ TV ドラレコ LEDヘッド ETC

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限シフトノブ Bカメラ ETC

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Fマット・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    619.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル 4WD ETC バックカメラ モニター シンク

    本体価格
    応談

  • トヨタ クイックデリバリー バン 2000kg積載 コラム5MT

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    210万円

  • トヨタ クイックデリバリー A/T(ベンツルック) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クイックデリバリー 1.05トン バン ハイブリット リア観音扉 両側スライド扉 Bカメラ HDDナビ 1.05t 5MT

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クイックデリバリー ベース 自社 ローン ベース車 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー/ケータリングカー /両側スライドドア/ACコンセント3個/シンク

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ クイックデリバリー 構造変更済み キッチンカー 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クイックデリバリー パワーゲート キッチンカー仕様 ETC バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 

    本体価格
    197万円

関東
129
394.1万円
関西
99
427万円
東海
71
490万円
北海道
10
526.1万円
九州
45
413万円
東北
16
477.7万円
北陸・甲信越
22
411.2万円
中国
13
465.5万円
四国
14
450.8万円
地域別台数
関東
3
196.6万円
関西
5
314.5万円
東海
3
284.3万円
北海道
1
197万円
九州
9
166.3万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
1
---

シビックタイプRの中古車を探す

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シビックタイプRとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  クイックデリバリー
499.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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