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シビックタイプRとカルディナバンを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとカルディナバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  カルディナバン
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 78万円
カルディナバンの相場表を見る
579 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ターボ ホンダセンシング 純正19インチアルミ トリプルマフラー レッドブレーキキャリパー レッドラックススエードスポーツシート ホンダコネクトディスプレイ LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    592.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー禁煙車純正SDナビTVBカメラETC

    本体価格
    466万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT 純正ナビ ETC2.0車載器 登録済未使用車

    本体価格
    655万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限Fスポイラー/HKSマフラー・車高調

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 当店買取車両・ワンオーナー・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    631.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 140系後期 J'S RACINGセミチタンマフラー J'S RACINGフロントスポーツガーニッシュ J'S RACINGリアアンダースポイラー VARISフロントスポイラー EVENRURIカーボンエアインテーク ADVAN19インチAW

    本体価格
    617.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブラックルーフ・ボンネット 無限グリル 社外足回り 5ZIGENマフラー 17インチホイール ロールバー 社外ナビ Bluetooth接続 RECARO赤シート リモコンキー ETC車載器 乗定員2人

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HondaLogR brembo製キャリパー ホンダセンシング BSM ETC2.0 9インチホンダコネクトディスプレイ バックカメラ BTオーディオ フルセグ スマートキー 電格ミラー LEDランプ

    本体価格
    589.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ フルセグ Bモニター 純正19インチAW クルコン 衝突安全装置 BSM ブレンボキャリパー トリプルマフラー LEDヘッドランプ

    本体価格
    632万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナバン 1.5 UX ワンオーナー車 5速マニュアル タイヤ4本新品交換 トヨタ純正ルーフキャリア 電動ミラー 純正ラジオデッキ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
221
454.8万円
関西
106
460.2万円
東海
113
487.9万円
北海道
10
466.4万円
九州
46
506.6万円
東北
18
547.9万円
北陸・甲信越
16
528万円
中国
24
475.2万円
四国
25
537.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  カルディナバン
499.7万円618万円 新車時価格 121.8万円173.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1425  他
1995 排気量(cc) 1496~2184
330 最高出力(馬力) 73~135
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~18km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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