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ハイエースバンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックタイプR
VS
369円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 84.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
3566 中古車掲載台数 431
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ ファイブスター 9名乗車 2段ベッド 冷蔵庫 オーニング

    本体価格
    371万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング Bluetooth セーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ナビテレビカメラ・社外アルミ・100V

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV製ラディッシュ サブ インバーター 冷蔵庫 ワンオーナー

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 新規架装4人乗り8ナンバーキャンピングカー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ Renoca CoastLines 角目フェイスチェンジ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ ALPINEナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 小窓付き

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 4ドアバン2.7DXワイドスーパーロングHR 4WD 8ナンバー フルカスタム

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    629.8万円

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    300万円

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    468万円

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  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ユーザー買取 エアコン有 VTEC B16B

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 社外ナビ  プッシュスタート

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー ホンダセンシング 前後ドラレコ

    本体価格
    565万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期最終物ワンオーナー禁煙車

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期1オナFEELSエアロ無限グリル車高調

    本体価格
    255.9万円

関東
1202
345.2万円
関西
509
346.2万円
東海
614
342.8万円
北海道
286
345.4万円
九州
396
295.1万円
東北
238
338.5万円
北陸・甲信越
172
309.3万円
中国
108
328.6万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
161
419.8万円
関西
75
432.8万円
東海
71
472.8万円
北海道
7
527.1万円
九州
49
474.3万円
東北
10
447.8万円
北陸・甲信越
28
389.1万円
中国
16
526.6万円
四国
14
448.1万円

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ハイエースバンとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックタイプR
170.6万円548.4万円 新車時価格 499.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1998~2982 排気量(cc) 1995
109~160 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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