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シビックタイプRとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとダイナルートバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ダイナルートバン
VS
79.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 147万円315万円
ダイナルートバンの相場表を見る
618 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 140系 ワンオーナー フルオリジナル車両 純正20インチAW 純正ブレンボ 純正ギャザーズSDナビ/フルセグTV バックカメラ 2.0ETC ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    637.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー&禁煙車・純正9インチDA・Bカメラ・フルセグTV・ETC2.0・アップルカー・ブレンボブレーキ・Hセンシング・純正19AW

    本体価格
    592万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 モデューロ20インチAW/純正ナビゲーション/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー

    本体価格
    374.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    589.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda認定中古車 Bluetoothe バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 フロアマット ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    589.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ/ホンダセンシング/ホンダコネクトディスプレイ/デジタルグラフィックメーター/ETC2.0車載器/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    579.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンスポイラー・カーボンインテリア/ドア/センターコンソールパネル・赤シート・シフトノブ・ステップイルミ・フロアカーペット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビ バックカメラ 6MT ETC ドライ

    本体価格
    505.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/無限Fスポ/無限3連メーター/禁煙車

    本体価格
    476.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 社外アルミ・ローダウン・社外ハンドル

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
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  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5MT キーレス ナビ/バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 4ドア 1.25トン積 フルジャストロー ディーゼル 積載1250kg 3人乗 リア観音ドア ETC フォグランプ 5速MT

    本体価格
    358万円

関東
222
444.2万円
関西
114
462.4万円
東海
130
467万円
北海道
12
462.7万円
九州
54
506.9万円
東北
17
554万円
北陸・甲信越
20
495.1万円
中国
29
496.1万円
四国
20
513.1万円
地域別台数
関東
3
294.3万円
関西
2
163.8万円
東海
4
245.3万円
北海道
0
---
九州
3
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ダイナルートバン
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 2500~4900
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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