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シビックタイプRとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとプリウスPHVの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  プリウスPHV
VS
93万円3588万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 39.6万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
711 中古車掲載台数 625
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ 6速MT トリプルマフラー

    本体価格
    558.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT i-VTEC 外品フルエアロ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ 純正OPカーボンリアウイング

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 タイプR純正フロントタワーバー

    本体価格
    415万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルベース車 純正アルミ エアロ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正MT 1オーナー 純正フロアマット

    本体価格
    559.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 6速MT フルエアロ

    本体価格
    659万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ 無限テール ミラー LED

    本体価格
    391.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終型/記録簿/赤黒内装/禁煙車/社外ナビ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー  ナビ スペアキー×1

    本体価格
    564.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/Bカメラ/HID

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 電動シート キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラーパネル シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ モデリスタAW黒革シート11.6型ナビ地デジ

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ 純正11.6インチナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正メモリナビ地デジBカメ衝突軽減LED

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S SDナビBカメラETCドラレコシートH禁煙車

    本体価格
    68万円

関東
245
466.3万円
関西
143
436.3万円
東海
136
497.8万円
北海道
15
521.3万円
九州
70
495.3万円
東北
18
433.5万円
北陸・甲信越
28
489.8万円
中国
33
484.6万円
四国
23
516.8万円
地域別台数
関東
175
178.3万円
関西
75
188.9万円
東海
136
172.2万円
北海道
6
156.2万円
九州
72
180.9万円
東北
45
165.6万円
北陸・甲信越
32
176.2万円
中国
62
219.1万円
四国
22
208.9万円

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シビックタイプRとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  プリウスPHV
499.7万円599.8万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
1995 排気量(cc) 1797
330 最高出力(馬力) 98
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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