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シビックタイプRとGSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   米国レクサス  GS
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
598 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6MT Gathers8型ナビ 地デジ バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール リアスポイラー ETC オートホールド

    本体価格
    320.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    648万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 BBSRI-A18インチAW ETC

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外フロントスポイラー/モデューロ足回り/レカロシート/純正ナビ/社外18インチアルミホイール/Bluetooth/キーレス/プッシュスタート/バックカメラ/ETC/黒内装/リアディフューザー

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/スプーンマフラー/前後ブレンボキャリパー/キーレス/ETC/純正ナビ/CD・DVD・MD再生可/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙1オーナー純正ナビホンダセンシングETC

    本体価格
    708.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9最終モデルエンケイアルミクラックス

    本体価格
    439万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ホンダセンシング ホンダコネクト バックカメラ 純正19インチAW レッドブレーキキャリパー フルLEDヘッド +Rモードスイッチ ETC2.0 純正フロアマット 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    573.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正ナビTV ETC車載器 登録済未使用車

    本体価格
    593万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 9型コネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 専用スポーツシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    596.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
213
434.4万円
関西
112
457.1万円
東海
126
476万円
北海道
11
446.7万円
九州
56
495.3万円
東北
17
553.3万円
北陸・甲信越
18
497.9万円
中国
24
478.9万円
四国
21
506.4万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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シビックタイプRとGSのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   米国レクサス  GS
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 3500
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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