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シビックタイプRとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
72.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 67.8万円129.9万円
ボーラの相場表を見る
570 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ホンダセンシング 9インチワイドディスプレイナビ Bモニタ フルセグ ホンダLogR 専用10.2inデジタルグラフィックメーター 19inリバースリムAW LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ スマートキー ET

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FD2シビックタイプR 6速MT TEIN車高調 ADVANRacingTC318AW 無限Fリップ 無限ドアバイザー Defi3連メーター カロッツェリアフルセグナビRZ09 バックカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ギャザーズナビ(VXM-194VFI)+ETC車載機  Bカメラ ワンセグTV DVD再生 CD ブル-トゥ-ス 自動パ-キング レカロ赤シ-ト ドラレコ前後 20インチAW LEDヘッドライト 記録簿 ワンオーナ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 2年保証6速MT純正コネクティッドナビRカメETCクルコンBT地デジ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth ブラインドスポット 後退出庫サポート デイライト 本革巻きハンドル オートハイビーム

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 取説 保証書 スマートキー2個有 純正ナビ

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 CONNECTディスプレイ・リアカメラ・6M/T・E

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/カロッツェリア製ナビ/リアカメラ/BBSアルミ/純正ノーマルホイール有

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD KONIサスペンション BBSホイール 6速マニュアル 黒革シート ルーフトリム張替済み

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ 2.0 Rotiform VCE 18インチホイール/KW車高調/STOPTECHキャリパー/Renownステアリング/USフロントバンパー/USサイドマーカー/USテールレンズ

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

関東
206
435.6万円
関西
95
449万円
東海
124
469.3万円
北海道
11
446.7万円
九州
53
486.3万円
東北
18
543.5万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
23
474.5万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
4
90.7万円
関西
1
129.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとボーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フォルクスワーゲン  ボーラ
499.7万円618万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1995 排気量(cc) 1984~2791
330 最高出力(馬力) 116~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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