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シビックタイプRとID.Buzzを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 888万円1138万円
ID.Buzzの相場表を見る
706 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナー 禁煙車 ADVANRacing GT BEYOND鍛造19AW SPOONプログレッシブスプリング Frスポイラー GZOXコーティング ホンダコネクトディスプレイ データロガー フルセグ 専用ウルトラスエードブラック内装

    本体価格
    673.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正エアロ 純正アルミ 無限強化クラッチ 前後ドラレコ ETC 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    548万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    645万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ ブレンボキャリパー 社外18アルミ 追加メーター カロッツェリアナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HondaCONNECTディスプレー Bカメラ 前後

    本体価格
    558万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda SENSING Honda CONNECTディスプレー ナビTV ETC Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ ワイヤレス充電 リアウイング フロントリップスポイラー オートライト パーキングセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    553万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 日本200台限定車 専用色サンライトイエロー 6速MT ターボ BBS鍛造20インチAW bremboブレーキキャリパー 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC クルコン レーンアシスト 衝突軽減

    本体価格
    852.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車/社外carrozzeriaナビ(AM/FM/CD/DVD/BT/フルセグTV)/前後ドライブレコーダー/ブレンボ赤キャリパー/無限リアスポイラー/柿本レーシングマフラー/無限フロントグリル

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/アダプティブクルーズコントロール/9インチHondaCONNECTナビ/ビルトインETC2.0/BREMBO赤キャリパー/ホンダセンシング/Bluetooth/ステアリングリモコン/ブラインドスポットモニター/フルセグテレビ

    本体価格
    579.7万円

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    920万円

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    本体価格
    890万円

関東
264
479.7万円
関西
136
476.2万円
東海
133
510.5万円
北海道
13
477.5万円
九州
64
502.5万円
東北
18
527.1万円
北陸・甲信越
23
534.6万円
中国
26
505.6万円
四国
29
527.2万円
地域別台数
関東
7
944.9万円
関西
2
904万円
東海
3
960.3万円
北海道
0
---
九州
1
950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1014万円
四国
0
---

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シビックタイプRとID.Buzzのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
499.7万円618万円 新車時価格 888.9万円997.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4715×1985×1925  他
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) 286
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

現代版ワーゲンバス「ID.Buzz」がデビュー

フォルクスワーゲンは、伝説の「Type 2」の特徴を継承したフル電動ミニバン「ID.Buzz」を発表し、日本市場への導入を開始した。アイコニックなデザインが特徴で、ショートオーバーハングや特大のVWロゴを配したフロントフェイスが時代を超えて愛される要素を反映している。車内は2-2-2の6人乗りと2-3-2の7人乗りの2種類が用意され、広々としたラウンジのような雰囲気を実現。急速充電は140kWから150kWの受け入れが可能で、外出先での充電時間を短縮。最高出力210kWの電気モーターが力強い走行性能を発揮し、最新の運転支援システムも標準装備されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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