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A1スポーツバックとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとシビックシャトルの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  シビックシャトル
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 98万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
209 中古車掲載台数 5
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正OP18インチAW 新品タイヤ ナビ TV Bluetooth ドラレコ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    123万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 修復歴無し

    本体価格
    107.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン LEDライト ナビ Bカメ 17AW スポーツシート シートヒーター コントラストルーフ ACC ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 

    本体価格
    186.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    185万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 デモカー MMIナビゲーション ACC スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング LEDヘッドライト リヤダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンス ACC SインテリアP 17AW

    本体価格
    329万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 5ドアツートン 純正ドラレコ TV・ナビ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き コンパクトハッチバック ナバーラブルー コントラストルーフ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンスP MMIナビ スマートフォンインターフェース コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    308万円

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    185万円

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    98万円

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    139万円

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    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

関東
67
218.1万円
関西
51
233.3万円
東海
32
210.4万円
北海道
4
236万円
九州
20
165.3万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
16
202万円
中国
9
251万円
四国
5
254.6万円
地域別台数
関東
3
141.5万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  シビックシャトル
294万円483万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
999~1497 排気量(cc) 1343~1590
95~150 最高出力(馬力) 82~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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