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NXとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  シビックシャトル
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 109万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
2059 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正14型ナビ サンルーフ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリーシート デュアルオートエアコン 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    631.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14インチナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン メモリー機能付きパワーシートコーナー ETC2.0

    本体価格
    549.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ オレンジキャリパー 3眼LEDライト 純正14インチナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー HUD BSM ETC2.0 レクサスセーフティシステム レーダークルーズ ベンチレーション 20インチ純正AW

    本体価格
    513.4万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 1オーナー・サンルーフ・デジタルミラー・禁煙車・黒/赤コンビレザー・シートヒーター&ベンチレーション・前後ドライブレコーダー・保証書/取説/記録簿(R5・6・7年)・スペアキー(合計3個)

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 三眼LED レーダークルーズ BSM 360カメラ純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー フォグランプ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置シートヒーター アイドリングストップ パワーシート

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ・純正ナビ・三眼LEDヘッドライト・BSM・本革赤×黒シート・パワーバックドア

    本体価格
    410.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 赤革 AIMGAINエアロ フルエアロ 三眼LEDヘッドライト 追従クルコン プリクラッシュセーフティ 電子パーキング シートヒーター&ベンチレーション 社外20インチAW スマートキー

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マークレビンソン パノラマムーンルーフ パワーバックドア パノラミックビューモニター1500W電源 前後ドライブレコーダー 純正20インチアルミホイール テレビキャンセラー

    本体価格
    525万円

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    109万円

関東
460
421.2万円
関西
398
411.6万円
東海
484
420.9万円
北海道
95
363.8万円
九州
283
403.7万円
東北
94
375.4万円
北陸・甲信越
122
350.4万円
中国
91
426.6万円
四国
32
355.2万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
110万円
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックシャトルの中古車を探す

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NXとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  シビックシャトル
455万円772.5万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1343~1590
185~279 最高出力(馬力) 82~120
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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