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ゴルフヴァリアントとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとシビックシャトルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  シビックシャトル
VS
9.8万円598万円
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中古車相場 128万円158万円
シビックシャトルの相場表を見る
477 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD サンルーフ DiscoverPro LEDヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD パノラマSR DCC LEDヘッドライト 本革シ-ト

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント アニバーサリー エディション リアカメラ アダプティブクルコン

    本体価格
    82.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン Mナビ/Bカメラ/Cセンサー/TV/ETC/ACC

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 地ナビBTETCBカメAストップ16AW

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ CPO認定中古車

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    158.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション ワンオーナーETC社外ナビBカメ純AW禁煙車

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    96.8万円

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    158万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 車高調 前後フォグ バンパーガード

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ミューラルHebastoローライダーUSDM

    本体価格
    133万円

関東
199
232.1万円
関西
79
227.2万円
東海
52
258.4万円
北海道
16
289.7万円
九州
49
192万円
東北
30
152.1万円
北陸・甲信越
21
226.2万円
中国
22
259.1万円
四国
9
222.1万円
地域別台数
関東
4
143.7万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  シビックシャトル
305.6万円757.9万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
999~1984 排気量(cc) 1343~1590
110~333 最高出力(馬力) 82~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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