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パレットとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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パレットとセイバーの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  セイバー
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 3
  • スズキ パレット 660 SW XS フル装備 スマートキー ETC オートエアコン 電格ミラー ベンチシート CD

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    21.5万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 検R10.1 キーフリー バックカメラ

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ タイミングチェーン スマートキー 社外アルミホイール フルフラット ベンチシート 衝突安全ボディ 盗難防止システム インパネシフト 電格ミラー パワーウィンドウ ABS パワステ AUTOエアコン

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライド ETC キーフリー

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー キーレス プッシュスタート 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 XS パワスラ スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD・DVD・両側パワースライドドア・スマートキー・プッシュスタート・オートライト・オートエアコン・純正アルミホイール

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    75万円

関東
264
27.2万円
関西
157
26.1万円
東海
125
26.4万円
北海道
57
36.1万円
九州
166
26.3万円
東北
98
30.7万円
北陸・甲信越
83
34.1万円
中国
79
29.1万円
四国
66
28.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとセイバーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  セイバー
111.3万円177.2万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
658 排気量(cc) 2495~3210
54~64 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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