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ピクシスメガとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  セイバー
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
336 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートハイビーム オートミラー ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ&Bluetooth 両側パワースライド

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L レジャーSA3 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII BT対応ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 走行距離30.643km・冬タイヤ・冬ワイパー・ナビ・Bluetooth・スペアキー・エンジンスターター・TV・プッシュスタート

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー  プライバシーガラス 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    133.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシストIII 両側パワースライドドア

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 両側電動 ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ 14インチAW スマキー フルフラット ABS ESC オートハイビーム 電格ミラー

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D SA3 

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

関東
79
96.4万円
関西
45
111.8万円
東海
44
102.7万円
北海道
23
106.5万円
九州
77
101.4万円
東北
17
92.8万円
北陸・甲信越
22
108.2万円
中国
16
107.3万円
四国
13
100.5万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  セイバー
135万円187.6万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
658 排気量(cc) 2495~3210
52~64 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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