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ゴルフとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとセイバーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  セイバー
VS
20万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 55.5万円88.9万円
セイバーの相場表を見る
902 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ ミラノ エディション 

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCCパッケージ OPカラー マトリックスLED

    本体価格
    464.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 純正ナビ Bカメ Bソナー LED ETC 純17AW

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR ONE OWNER

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 元試乗車 ディーラー保証付 新車保証継承 ナビ テクノロジーパッケージ 純正ドラレコ前後 アラウンドビューカメラ LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古・ハーフレザー・シート&ステアリングヒーター・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・アンビエントライト・ヘッドアップディスプレイ・サイドアシスト・プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi フルオリジナル 5MT 純正オーディオ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI VW純正インフォテイメントシステムDiscoverProナビゲーション ETC2.0 トラベルアシスト パークディスタンスコントロール エンブレム内蔵バックカメラ 2025VWディーラー車検済

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 2.5 25V /オークション評価4.5高評価車/DVDナビ/CDオーディオ/BOSEサウンド/バックカメラ/ETC/キセノン/キーレス/パワーシート/スポーツモード付AT/ウッドコンビハンドル/リアスポ/電動コーナーポール/ワンオーナー

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS ブラックレザーシート 純正DVDナビゲーション 6連CD&カセット ETC ウッドコンビハンドル サイドエアバック HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー キーレス 社外16インチAW

    本体価格
    59万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

関東
376
269.8万円
関西
159
250.9万円
東海
98
242.1万円
北海道
44
232万円
九州
64
206.2万円
東北
44
233.4万円
北陸・甲信越
43
262万円
中国
52
233.7万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
3
72.3万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとセイバーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  セイバー
291.6万円792.8万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
999~1984 排気量(cc) 2495~3210
110~333 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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