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595とZを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  Z
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 14.8万円75万円
Zの相場表を見る
522 中古車掲載台数 15
  • アバルト 595 ツーリズモ 車検R8年10月 レコードモンツァマフラー TDI-Tuning タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済 デュアロジック/セレスピード オイル交換キャリブレーション済 アッパーマウント交換済み

    本体価格
    72.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドルマニュアル キセノンヘッドライト  ETC サベルトシート レコードモンツアマフラー  TFTメーター

    本体価格
    229.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期型 禁煙 ビアンコ・ガーラ 165PS RZ812純正OPナビ地デジ レッドレザー パドルシフト TFT液晶 ブラックキャリパー 純正17AW ミシュランタイヤ ドラレコ ディーラー整備

    本体価格
    169.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン 社外ナビ&フルセグTV ブレンボキャリパー ハーフレザーシート 純正アルミ キーレス ETC 5速MT バックカメラ

    本体価格
    217.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ 右ハンドル5MT/ボディカラー ジャッロモデナ/マフラー RECORD MONZA/SABELTカーボンバックシェル/bremboブレーキキャリパー(イエロー)/

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 1.4 5MT/AppleCarPlay/ETC/16インチAW/

    本体価格
    162万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイヤ4本新品交換 レコモン 5MT 17インチ純正ホイール ETC Apple Carplay7インチUコネクト

    本体価格
    305.4万円

  • アバルト 595 ピスタ 146台限定 1オナ 専用ボディカラー レコードモンツァ KONI製リアショック 純正タッチスクリーン Carplay リアコーナーセンサー イエローアクセント付エクステリア マットブラック17インチAW HID 165ps 2年保証付

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期 2オーナー 禁煙 5MT 整備記録7枚全D TベルWP交換歴 Sabeltシート BT USB Rソナー 純正17インチAW レコモンマフラ RSRサス 社外ダウンパイプ HID Dレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 限定カラー アドレナリングリーン / ルーフブラックラッピング / マフラー RECORD MONZA / SABELTシート / フロントまわりプロテクションフィルム施工済

    本体価格
    403.8万円

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    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 4WD モデューロ フルエアロ 純正アルミホイール 4WD  4AT  車検R8年7月  ヤフオク出品中

    本体価格
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    65万円

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    48万円

関東
177
205.7万円
関西
126
230.1万円
東海
93
234.4万円
北海道
11
221.6万円
九州
36
212.2万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
14
245.5万円
中国
28
212.9万円
四国
12
176万円
地域別台数
関東
5
28.8万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
42.6万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
2
65万円

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595とZのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ホンダ  Z
293.8万円486万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1368 排気量(cc) 656
145~180 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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