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Zとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Z   ダイハツ  エッセ
VS
17万円125万円
Zの相場表を見る
中古車相場 3万円122.8万円
エッセの相場表を見る
24 中古車掲載台数 337
  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートエアコン CDチューナー プライバシーガラス R4/7 98951km時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD UM4/アンダーフロアミッドシップ4WD 純正15アルミ ETC 純正CSデッキ FM/AMラジオ リモコンミラー調整機能 純正フロアマット Wエアバック ABS パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 4WD 純正アルミ 純正フロアマット ノーマル車 タイミングベルト交換後渡し

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ Z 360 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ5

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D 5速MT 車検整備付 社外オーディオ ETC アルミホイール キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速 社外タコメーター 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検整備渡し キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 走行25000キロ タイミングチェーン 記録簿 ラジオ・CD再生 L235S

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    59万円

  • ダイハツ エッセ 660 X PS フルオートエアコンダブルエアバック

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    55万円

関東
9
43.1万円
関西
1
34.8万円
東海
5
76.3万円
北海道
0
---
九州
3
53万円
東北
2
46.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円
地域別台数
関東
94
32.3万円
関西
71
35.9万円
東海
43
27.2万円
北海道
13
19.2万円
九州
48
28.2万円
東北
13
31.7万円
北陸・甲信越
24
28.8万円
中国
17
29.8万円
四国
14
26.5万円

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ホンダ  Z   ダイハツ  エッセ
105.8万円128.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
656 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.6~16.2km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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