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シビックとZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  Z
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
910 中古車掲載台数 24
  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ地デジBカメラクルコンシートヒーターLEDヘッドライト純正18インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Honda SENSING 渋滞追従機能+トラフィックジャムアシスト アダプティブドライビングビーム Google搭載 9インチHonda CONNECTディスプレー 運転席8Way/助手席4Wayパワーシート  電動パノラミックサンルーフ

    本体価格
    390.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 地デジ シートヒーター パドルシフト ミラーヒーター ブレーキホールド 衝突軽減 誤発進抑制 オートハイビーム レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 CMBS ACC LKAS VSA LEDオートライト 渋滞追従 ビルトETC パイオニアナビフルセグ DVD/CD ブルートゥース  USB バックカメラ レイズ19インチアルミ RS-Rダウンサス

    本体価格
    212.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビゲーション フルセグ Bluetoothオーディオ カープレイ対応 バックモニター ETC2.0 BOSEサウンド ホンダセンシング ACC レーンキープ リアスポイラー

    本体価格
    252万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 1オーナー/ホンダセンシング/ホンダコネクトディスプレイ(9インチ)/バックモニター/フルセグTV/BOSEサウンド/BSM/ワイヤレス充電/F席シートヒーター/F席パワーイート/ハーフレザーシート/LEDヘッド

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー Honda SENSING

    本体価格
    283.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 ホンダセンシング 純正18アルミ ギャザズナビ フルセグTV Bカメラ ETC2.0 ケンウッドドラレコ LEDライト

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー・ナビ・フルセグ・黒革・LED

    本体価格
    234.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 1オーナー 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー ホンダセンシング 純正18インチアルミホイール ビルトインETC フルエアロ クルコン

    本体価格
    180.9万円

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    本体価格
    12.1万円

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    48万円

関東
329
268.4万円
関西
119
296万円
東海
181
288.9万円
北海道
5
281.3万円
九州
107
321.2万円
東北
41
278.9万円
北陸・甲信越
54
265万円
中国
45
245.5万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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シビックとZのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  Z
319万円440.3万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1496~1993 排気量(cc) 656
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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