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サクラとZを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  Z
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
693 中古車掲載台数 25
  • 日産 サクラ X メモリーナビ・バックモニター・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ・メーカーOPナビ・充電ケーブル・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・プロパイロット・ETC2.0・LEDヘッドランプ・ハイビームアシスト・全周囲カメラ

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X ラインナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 サクラ G 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ フルセグ 全方位モニター アラウンドビューモニター LEDヘッドライト オートブレーキホールド エマージェンシーブレーキ ハンドル支援 充電ケーブル スペアキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X 12セグ 弊社社有車UP 2024年1月モデル メモリーナビMJ323D-L バックモニター ETC2.0 フロント+室内ドライブレコーダー 充電ケーブル200V7.5m用 サイド+カーテンエアバック

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 サクラ X ニッサン360°セーフティアシスト 禁煙 オリジナルナビ取付パッケージ 純正9型ナビ フルセグ DVD Bluetooth アラウンドビューM ETC LEDヘッド エマージェンシーB ATハイビーム パーキングセンサー 6-SRS 純正14AW

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ 電子パーキング スペアキー ステアスイッチ ベンチシート プリクラッシュ 先行車発進告知 レーンキープアシスト LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 サクラ X ナビ/TV

    本体価格
    211.2万円

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    本体価格
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  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD エアコン クーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

関東
212
147.7万円
関西
104
164.9万円
東海
120
150.6万円
北海道
9
129.4万円
九州
103
169.6万円
東北
51
157.7万円
北陸・甲信越
35
149.3万円
中国
39
143.4万円
四国
20
159.5万円
地域別台数
関東
7
42.5万円
関西
1
35万円
東海
3
49万円
北海道
1
15万円
九州
6
36.8万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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サクラとZのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  Z
233.3万円308.2万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
--- 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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