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インプレッサXVとZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  Z
VS
24.9万円190万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 17万円75万円
Zの相場表を見る
640 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight 8インチナビ 純正ドラレコ 

    本体価格
    193.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突安全ボディ CD DVD再生

    本体価格
    78.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD ナビ バックカメラ オートエアコン ETC

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 1年保証付/衝突軽減B/ナビTVバックモニター

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV ETC クルコン

    本体価格
    72.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ 純正AW

    本体価格
    110.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 社外ナビ地デジBカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    111.3万円

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    本体価格
    32.8万円

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  • ホンダ Z 660 4WD オートマ 4WD CD

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC CDオーディオ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD フルタイム4WDAT防錆塗装バッテリー新品

    本体価格
    44万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ&4WD

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
149
100.3万円
関西
61
146.4万円
東海
72
112.9万円
北海道
108
99.7万円
九州
59
103.8万円
東北
85
98.6万円
北陸・甲信越
77
104.2万円
中国
21
114.1万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
8
27.2万円
関西
2
39.8万円
東海
3
37.5万円
北海道
0
---
九州
2
53.9万円
東北
3
27.6万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
3
34万円
四国
0
---

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インプレッサXVとZのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  Z
219.5万円332.6万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1995 排気量(cc) 656
150 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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