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ヤリスとZを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとZの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  Z
VS
68.2万円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9万円125万円
Zの相場表を見る
2157 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS DA レンタUP

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G パノラミックモニター クリアランスソナー BSM

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証 ETC LEDヘッドランプ クルコン フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/トヨタセーフティセンス/純正メモリナビ/Bluetooth/バックカメラ/純正エンジンスターター/後退時ブレーキサポート/クルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒー

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス 寒冷地

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ 全方位カメラ アドバンスドパーク LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー ステアリングヒーター BSM ETC ルーフスポイラー 革巻きハンドル

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 純正アルミ キーレス 走行距離62000キロ ETC オートエアコン パワステ パワーウインドウ ABS 整備記録簿

    本体価格
    58万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ オートマ ナビ 地デジ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ Z 360Z TS HONDA 360Z TS

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD・タイミングベルト交換済み・キーレス

    本体価格
    55.8万円

関東
545
154.1万円
関西
237
162.7万円
東海
298
157.2万円
北海道
159
153.6万円
九州
274
152.8万円
東北
262
164.5万円
北陸・甲信越
161
149.7万円
中国
148
153.5万円
四国
73
161.5万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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ヤリスとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  Z
139.5万円299.4万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
996~1490 排気量(cc) 656
69~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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