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カローラクロスとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  Z
VS
195万円565.5万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー ドラレコ ETC パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドランプ 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付 ガラスルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    382.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    350.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・ハーフレザーシート・フルセグTV・モデリスタエアロ・パワーバックドア・運転席パワーシート・前席シートヒーター・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型ナビ/全周囲カメラ/パノラマルーフ/パーキングアシスト/シートヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    326.9万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
388
334.7万円
関西
208
332.3万円
東海
296
356.3万円
北海道
47
323.7万円
九州
241
329.8万円
東北
96
324.1万円
北陸・甲信越
74
323万円
中国
162
312.9万円
四国
44
329.1万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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カローラクロスとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  Z
199.9万円389.5万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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