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カローラクロスとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  Z
VS
195万円563万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 9万円125万円
Zの相場表を見る
1487 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 禁煙車 純正ディズプレイオーディオ

    本体価格
    267.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 10型純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    344.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ/アラウンドビューモニター/ナビ/ドラレコ/ETC2.0/電動リアゲート/シートヒーター/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/スマートキー/ワンオーナー/

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ DAバックカメラ CD再生 ETC ワンオーナー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 純正10.5型ナビ サンルーフ 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート パーキングアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ステアリングヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    370.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z NEWモデル パノラマルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーターシートベンチレーション アドバンスドパーク アップルカープレイ パワーバックドア チームメイト ETC2.0

    本体価格
    424万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカー10.5型ナビ付DA バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    347万円

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  • ホンダ Z 660 4WD 純正アルミ 純正フロアマット ノーマル車 タイミングベルト交換後渡し

    本体価格
    48万円

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    本体価格
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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

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    43万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
376
333.4万円
関西
197
333.7万円
東海
288
357.3万円
北海道
45
332.1万円
九州
217
331.5万円
東北
97
326.3万円
北陸・甲信越
72
326.9万円
中国
146
314.2万円
四国
49
322.6万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
1
9万円
九州
6
36.8万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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カローラクロスとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  Z
199.9万円389.5万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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