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トゥデイと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   BMW  8シリーズ
VS
18万円130万円
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中古車相場 480万円1155万円
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51 中古車掲載台数 25
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 純正サンルーフ付き

    本体価格
    応談

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    本体価格
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    18万円

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    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 純正4速 JW3 修復歴無し

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi Mトレック

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC エンジンOH カスタム オートマ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    1098万円

関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円
地域別台数
関東
14
828.2万円
関西
4
715.3万円
東海
4
635.3万円
北海道
1
1050万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥデイと8シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   BMW  8シリーズ
81.8万円 新車時価格 1193万円1923万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
656 排気量(cc) 2992~4394
42~58 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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