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ライフとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  トゥデイ
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 51
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 1年保証 ターボ ナビTV Bカメ スマキー

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ワンセグテレビ&ナビゲーション USB音楽

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル CDデッキ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ G 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター付き

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ ライフ 660 Tタイプ 検09.3 PナビTV キーレス マフラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 検2年 4WD ナビ CD 後期型

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行距離43500キロ/車検R8年3月

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル キーレスエントリー フォグ オートエアコン

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 修復無車高調マフラーフルバケシート

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi Mトレック

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速マニュアル 同色全塗装

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5F/走行57500キロ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 走行76000キロ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC/アルミW/ローダウン/オートマ/禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ トゥデイ 2ドア 4名 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 車検R8年3月 MTREC 電動調整ドアミラー

    本体価格
    52.9万円

関東
252
23.7万円
関西
121
21.9万円
東海
114
26.7万円
北海道
67
28.6万円
九州
200
25.4万円
東北
101
31.9万円
北陸・甲信越
81
27.9万円
中国
54
30.1万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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ライフとトゥデイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  トゥデイ
94.5万円168万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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