日産 ラシーン | ホンダ トゥデイ | |
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VS | ||
34万円~275万円
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中古車相場 |
18万円~139.8万円
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114台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラシーン | ホンダ トゥデイ | |
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157万円~219.8万円 | 新車時価格 | 81.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
3980×1695×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1350 他 |
1497~1998 | 排気量(cc) | 656 |
105~145 | 最高出力(馬力) | 42~58 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10~15.2km/L | 10.15モード燃費 | 16.2~22.5km/L |
どこでも行ける!イメージはどこでもドア サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12) |
解説 |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
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