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ムーヴコンテとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  トゥデイ
VS
3.8万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 8万円138万円
トゥデイの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド (車検2年)基本装備フル装備 純正CDオーディオ ETC スマートキー 電格ミラー コラムCVT ABS 純正14インチAWスタッドレスタイヤ装着済 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド ナビ TV

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ エコアイドル 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 当社分割システム対応車 スマートキー 13AW

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X /スマートキー/純正オーディオ/AM・FMラジオ/オートエアコン/アイドリングストップ/1年保証付/

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ナビ/TV アルミホイール キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 禁煙車/スマキー/ナビ/TV/ETC/メンテナンスノート/タイミングチェーン/HIDヘッドライト/フォグランプ/サイドウインカー/オートエアコン/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 特別限定グレード 後期型 スマートキー フォグライト

    本体価格
    53.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド CarsOsaka:L6951

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    79万円

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    79.8万円

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    49.9万円

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    18万円

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    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs パワステエアコンパワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ トゥデイ 初代 2気筒 4MT 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf フロアAT 5ドア修復歴無し 111

    本体価格
    24.9万円

関東
185
31.9万円
関西
129
27万円
東海
129
29.3万円
北海道
67
35.1万円
九州
191
32.5万円
東北
88
39.9万円
北陸・甲信越
80
37.1万円
中国
89
32.9万円
四国
63
32.7万円
地域別台数
関東
13
53.8万円
関西
13
59.2万円
東海
4
71.6万円
北海道
3
22.5万円
九州
14
59.4万円
東北
9
54.1万円
北陸・甲信越
5
71.3万円
中国
3
58万円
四国
0
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ムーヴコンテとトゥデイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  トゥデイ
104万円174.2万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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