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ムーヴコンテとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとトゥデイの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  トゥデイ
VS
1.1万円115.1万円
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中古車相場 18万円138万円
トゥデイの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD キーフリー・エンジンスターター付き車検R9/12

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 社外CDオーディオ 純正AW スマートキー

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS /車検:2年付/後期型/ターボ/エアロ+リアスポイラ-/純ナビ/ワンセグ/DVD/AUX/純14インチAW/HID/フォグ/ETC/革ステ/スマキ-/AUTOエアコン/バイザ-/Tチェ-ン

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル バックカメラ フルセグ ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD スマーキースペア有 バックカメラ オートエアコン ETC

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス 電格ミラー オーディオ

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MトレックエアコンR134変更済

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ 不明 不明

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ XEリミテッド ノーマル車輛

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Qi 4WD /MT仕様

    本体価格
    52万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Tf ・同色全塗・≪車検2付・65万≫・5Fマニュアル・

    本体価格
    59万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi フルエアロ 車高調 マフラー 無限アルミ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト HONDAディーラーメンテナンス車両

    本体価格
    138万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX E07Aエンジン搭載 4速MT トゥデイ ハミング パワーウインドウ 純正AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XL 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Ji 

    本体価格
    25万円

関東
196
32.3万円
関西
129
27万円
東海
143
29.3万円
北海道
62
35.9万円
九州
189
32.5万円
東北
82
38.3万円
北陸・甲信越
96
35.5万円
中国
92
32.2万円
四国
70
33.8万円
地域別台数
関東
13
50.9万円
関西
13
61.7万円
東海
4
73.3万円
北海道
2
29.8万円
九州
15
64.4万円
東北
9
57.7万円
北陸・甲信越
5
71万円
中国
3
58万円
四国
0
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ムーヴコンテとトゥデイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  トゥデイ
104万円174.2万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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