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クリッパーリオとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとトゥデイの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ホンダ  トゥデイ
VS
14.8万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 18万円138万円
トゥデイの相場表を見る
181 中古車掲載台数 54
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 前後ドラレコ付き

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー 純正ナビ Bカメラ 両側PSD

    本体価格
    171万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD シートヒーター 純正足マット バイザー

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 アルミホイール・ETC・キーレス

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 ターボ TV/DVD/BT/USB/Bカメラ/ETCキーレス

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 左スライド電動ステップ 日産純正ナビ

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・CVT

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 車検2年/PS/PW/フルノーマル/

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MトレックエアコンR134変更済

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XL 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 車高調 フルエアロ 15インチアルミ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX JBL サウンドカスタム

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 検R9/7 Rスポ/KYB/タコ足/マフラー/5速化

    本体価格
    62万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi T車 走行距離 73109KM

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ トゥデイ レーシングカーベース車 

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット タイベル交換ステッカー有

    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Qf 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
37
120.1万円
関西
18
118.2万円
東海
76
172.4万円
北海道
3
50.7万円
九州
19
126.9万円
東北
6
159.7万円
北陸・甲信越
7
195.4万円
中国
9
138.3万円
四国
6
155.8万円
地域別台数
関東
18
57.2万円
関西
9
63.8万円
東海
2
68.5万円
北海道
1
37.8万円
九州
14
69万円
東北
6
56.6万円
北陸・甲信越
3
62.7万円
中国
1
19.9万円
四国
0
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クリッパーリオとトゥデイのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ホンダ  トゥデイ
195.4万円218.1万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 42~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

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解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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