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クロストレックとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとトゥデイの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  トゥデイ
VS
195.9万円417.8万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
253 中古車掲載台数 56
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD LEDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙 アイサイト+ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    278.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲 BSM ETC

    本体価格
    310万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト/アラウンドビュー/Bluetooth

    本体価格
    198.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    286.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 試乗車 ルーフレール ナビゲーション機能

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    277.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    341万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC

    本体価格
    261.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト 元レンタカー

    本体価格
    283.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 XL 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls タイベル交換済 ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ トゥデイ MTREC TE37V 7.5J 10J

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト タイヤ新 タイベル ウォポン交換済

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    77万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX フルノーマル 室内保管 純正AW

    本体価格
    89万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf ワンオーナー車検整備付ベース車

    本体価格
    28万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 検7/7 リアスポ/KYB/タコ足/マフラー/5速化

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Qf 4WD RS用ハンドル・メーター(タコ付)・トランク

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi -MTRECエンジン

    本体価格
    59万円

関東
76
291.5万円
関西
26
299.9万円
東海
41
283.8万円
北海道
27
279.9万円
九州
24
292.8万円
東北
15
283.8万円
北陸・甲信越
29
290.5万円
中国
14
287.9万円
四国
1
287.9万円
地域別台数
関東
15
61.8万円
関西
10
63.1万円
東海
3
75.6万円
北海道
0
---
九州
15
64.5万円
東北
8
51.4万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
54.5万円
四国
1
15.4万円

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クロストレックとトゥデイのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  トゥデイ
266.2万円405.4万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1995~2498 排気量(cc) 656
145~160 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロストレックの中古車は253台、トゥデイの中古車は56台掲載しています。
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