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eKワゴンとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  トルネオ
VS
19円169.9万円
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中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
2038 中古車掲載台数 15
  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/アイドリングストップ/禁煙車/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/UVカットガラス/アクセサリーソケット

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ABS/パワステ/エアバック

    本体価格
    51.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 検令和10年1月・整備付き

    本体価格
    11.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    90.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    114.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター 純正CDオーディオ キーレス

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 後期 CDオーディオ e-アシスト シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン キ-レスエントリ-

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDデッキ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ  寒冷地故障車 ベンチシート パワーウィンドウ キーレス シートヒーター パワステ ABS 助手席エアバック 運転席エアバック アイドリングストップ

    本体価格
    41.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ディスプレイオーディオ Rカメラ ブルー

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 検10.1 5MT車高調外ハンドルETCキーレス

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    108万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR ・X/5MT/後期/無限マフラー/タイミングベルト交換済み/整備記録あり/プライバシーガラス/チタンシフトノブ/X専用RECARO赤シート/トランクスポイラー/バックカメラ/Bluetoothナビ/フルセグ/ETC/純正16インチAW

    本体価格
    139万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5MT エアロ アルミ レカロ MOMO ナビTV HID

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    67万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    162万円

関東
400
57.5万円
関西
269
69.6万円
東海
267
79.5万円
北海道
138
59.6万円
九州
278
63.9万円
東北
216
80.6万円
北陸・甲信越
211
70.8万円
中国
176
67万円
四国
83
71.5万円
地域別台数
関東
10
103万円
関西
2
88.9万円
東海
2
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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eKワゴンとトルネオのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  トルネオ
129.6万円168.3万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
659 排気量(cc) 1849~2156
52 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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